Thématiques, GTAIM & TRACKS > TRACK 2023 : Mobilité, digital et décarbonation

 Track 2023 : Mobilité, digital et décarbonation

La première édition de cette session thématique entend explorer les liens multiples entre la mobilité, le numérique et la décarbonation à partir de recherches aux méthodologies variées et en étant ouvert aux apports de différentes disciplines (des Sciences de gestion et au-delà). 

Il s’agit, d’une part, de s’intéresser à la construction des dynamiques de décarbonation des mobilités et d’identifier le rôle du numérique dans ce processus et, d’autre part, de comprendre ce que ces dynamiques de décarbonation peuvent induire pour le numérique au sein des secteurs de la mobilité.

Au niveau du premier volet sur la construction des dynamiques de décarbonation des mobilités et l’identification du rôle du digital dans ce processus :

• Le digital peut être envisagé sous l’angle du progrès technique permettant l’amélioration des mobilités en termes d’efficacité de service et un renforcement de la multimodalité (combinaison de plusieurs modes de transport tels que le train et le bus), voire permettre la substitution d’une technologie à une autre en misant sur l’électrification.
• Outre ses apports au nomadisme, le digital peut aussi être pensé comme une alternative à la mobilité, dans une optique de démobilité (limitation des trajets et renforcement d’une offre locale) avec un renforcement des solutions à distance, par exemple via le télétravail ou le tourisme numérique.

Au niveau du 2^e volet sur ce que ces dynamiques de décarbonation peuvent induire pour le numérique au sein des secteurs de la mobilité :

• Le secteur de la mobilité présente plusieurs caractéristiques telles que la gestion de flux, des infrastructures complexes et de taille importante, une consommation énergétique massive, des activités multiples, de la multimodalité, etc. La décarbonation de ce secteur implique des stratégies de réduction de CO₂ et autres gaz à effet de serre via l’innovation, la sobriété mais aussi l’économie circulaire. Par exemple, le double emploi d’équipements publics pour produire localement de l’électricité favorise également l’implantation de fermes de serveurs.  
• Enfin, les dynamiques de décarbonation pourraient amener à questionner l’expansion du digital. Si la mobilité pollue, l’empreinte environnementale du numérique peut, elle aussi, s’avérer particulièrement importante du fait de la massification des solutions numériques mais aussi de l’exigence qualitative liée à certaines activités des secteurs de la mobilité : accélération des processus d’embarquement, expérience shopping du voyageur en gare, la simulation de vol à des fins de contrôle du trafic aérien ou encore de formation, etc.

Ainsi, il ne s’agit pas ici de considérer le numérique de manière déterministe, mais d’éclairer, d’une part, la multiplicité des dynamiques de transformation entourant la mobilité et la décarbonation et, d’autre part, de considérer les liens entre ces concepts de manière itérative et récursive, en envisageant les phénomènes de réinvention, de détournement, de découplage, etc. au sein de leurs pratiques passées, actuelles et futures et des enjeux portés par la transition écologique. 

Cette session thématique souhaite ainsi fournir un lieu de réflexion autour des questions brûlantes que posent la mobilité et la décarbonation au prisme du numérique, et inversement. Un regard pluridisciplinaire sera ici privilégié pour permettre d’appréhender les différentes facettes des transformations en cours et favoriser les échangesentre chercheurs de disciplines variées (SI et autres sous-disciplines des Sciences de gestion, sciences de l’ingénieur, sociologie, sciences politiques, ergonomie, psychologie ou Sciences économiques, etc.). 

La session entend aussi fédérer des chercheurs autour d’un intérêt commun pour cette thématique « Mobilité, Digital et Décarbonation », pouvant préfigurer la création à venir d’un groupe thématique de l’AIM et le lancement de projets de publications collectives. 

Thématiques envisagées 

• Comment la mobilité décarbonée s’articule-t-elle avec les technologies numériques ? Au niveau individuel ? Collectif ?
• Quelles parties prenantes sont à l’œuvre au sein de ces dynamiques de digitalisation et de décarbonation des mobilités ? Quelles en sont les conséquences au niveau des filières métier ?
• Comment le management appréhende ces évolutions de digitalisation et de décarbonation dans les secteurs de la mobilité et du transport ? Comment ces changements sont-ils accompagnés ?
• Que représentent les enjeux de décarbonation et de digitalisation des mobilités pour la société ? Quel pourrait être le rôle de la science ouverte sur ces thématiques ?

Responsables du track 

Sophie Agulhon (sophie.agulhon@univ-paris8.fr)

Florence Jacob (florence.jacob@univ-nantes.fr)

Mohamed Haouari (mhaouari@gip-cei.com)